L'École de l'air et de l'espace ⋆ Au cœur du Meeting National de l'Air ⋆

Deux élèves-officiers de la Section Aéronautique et Spatiale ont participé activement aux démonstrations aériennes du MNA de Cognac, volant en patrouille devant plus de 36 000 spectateurs.

Organisé par la FOSA sur la Base aérienne 709 de Cognac, le Meeting National de l’Air s’impose comme l’une des plus grandes manifestations aériennes de France, juste après le très célèbre Salon du Bourget. Les 30 et 31 mai, un programme d’exception a ainsi captivé plus de 36 000 spectateurs venus de toute la France et de l’étranger.

Le plateau réunissait de nombreux ambassadeurs de l’armée de l’Air et de l’Espace : la Patrouille de France, Rafale Solo Display, A400M Tactical Display et l’Équipe de voltige de l’armée de l’Air et de l’Espace. À leurs côtés figuraient des aéronefs de la base, le célèbre Reaper MQ9, un Grobe 120 mais aussi des formations étrangères de renom, avec notamment la Patrouille Suisse, un Eurofighter Typhoon de la Luftwaffe, ou encore un F-16 de la force aérienne grecque.

La SAS, vecteur d’une acculturation aéronautique profonde

La Section Aéronautique et Spatiale de l’École de l’air et de l’espace offre aux élèves-officiers qui en bénéficient la possibilité d’aller bien au-delà du cadre académique ordinaire, de toucher concrètement à la pratique du vol dans des conditions qui n’ont rien d’anodin.

Les Aspirants Aurore et Tudal, deux élèves mécaniciens, ont participé aux démonstrations aériennes aux côtés de la Touring Charlie, patrouille de l’Aéro Touring Club de France (ATCF), partenaire de la SAS. Pilotes compléments d’équipages, les deux élèves ont pris part à trois vols : un vol d’entraînement puis chaque jour de démonstration devant le grand public. Du briefing à la démonstration, l’immersion était totale, au cœur de la patrouille, aux côtés des pilotes de la Touring Charlie, la SAS a pris son envol dans le ciel de Cognac.

Un rôle à part entière dans la démonstration

À bord, les aspirants Aurore et Tudal assuraient la surveillance du ciel sur l’angle droit, non visible du commandant de bord, le contrôle des paramètres moteur ainsi que le respect des limitations en vitesse et en facteur de charge. Ils ont également pris les commandes l’espace de quelques minutes au cours des évolutions : pas de passagers à bord, un rôle bien réel, à la hauteur de l’événement.

L’École de l’air et de l’espace présente, au sol comme dans les airs

La présence de l’EAE ne s’est pas limitée aux cockpits. Au sol, les élèves-officiers tenaient différents stands pour présenter l’École au public, et le Bureau des Élèves proposait à la vente patchs et autres produits, rencontrant un vif succès auprès des passionnés.

Une présence complète, entre ciel et sol, qui illustre parfaitement la vocation de la SAS : ancrer l’acculturation aéronautique des futurs officiers dans du concret, là où les avions volent et les foules regardent le ciel.